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Demotos.com dijo presente en Expo Moto Show 2011

2011-09-27T08:24:00.000-07:00

Del 22 al 25 de Septiembre se llevó a cabo la tradicional muestra “Expo Moto Show” que tuvo lugar en el Centro Miguelete, en el Partido de San Martín en la Provincia de Buenos Aires. Al igual que en las dos ediciones anteriores el evento favorito de todos los amantes de las dos ruedas estuvo auspiciado por demotos.com y deautos.com.

Las principales marcas de motos como Honda, Yamaha, BMW, Zanella, Motomel y Mondial entre otras, estuvieron en la cita anual, que también contó con la participación de las principales cámaras de motos como CIFEMA (Cámara de Importadores, Fabricantes y Exportadores de Motovehículos en Argentina), la CAM (Cámara Argentina de la Motocicleta), CIMBRA (Cámara Industrial de la Motocicleta, Bicicleta, Rodados y Afines) y la CIMO (Cámara Industriales de la Moto).

Bellas promotoras, los últimos modelos de motos, familias enteras y los brasileños de Alto Giro Moto Show, completaron el panorama de los 4 días que duró la muestra. Asimismo hubo charlas sobre los accidentes de tránsito, el uso responsable del casco y todo lo relacionado a las últimas tecnologías de las motos para correr, de calle y también bicicletas. Como siempre estuvo presente el Intendente de San Martín, Ricardo Ivoskus y fue declarado de Interes por la Provincia de Buenos Aires.

Si queres ver más sobre Expo Moto Show 2011 hacelo en el el Facebook de deautos.com y también en el canal de Youtube.

La Kawasaki ZX 10R llegó a Argentina

2011-04-28T07:58:00.001-07:00

La Kawasaki ZX 10R 2011 renovó su diseño con respecto a su antecesora, que le da un look atractivo, mientras que la mantiene liviana, ágil, potente y segura, garantizando el éxito de este modelo.

El nuevo motor, de 4 tiempos con 4 cilindros refrigerado por agua, tiene un doble árbol de levas a la cabeza (DOHC) más liviano y de un material más resistente. Lo mismo sucede con los botadores y las 16 válvulas de mayor dimensión. Tiene ademas nuevos pistones, bielas y cigüeñal, se renovaron las trompetas de admisión e inyectores y el múltiple de escape es derivado del mundo de la competición. El motor posee tres niveles de potencia para seleccionar con la posibilidad de llevarla a 200 CV para uso deportivo.

El nuevo motor viene equipado con control de tracción deportivo, denominado KRTC, una tecnología heredada del Moto GP, que posee tres niveles que le dan al piloto la posibilidad de manejar una amplia gama de potencia, permitiendo experimentar desde la tracción total hasta la posibilidad de realizar patinajes controlados por el sistema.

La moto utiliza un nuevo cuadro, más liviano y genera una mejor rigidez con menores vibraciones que el anterior. Tiene un nuevo amortiguador trasero, ubicado en posición acostada. Los frenos delanteros tienen ahora unas pinzas radiales Tokico.

En cuanto a lo aerodinámico, la ZX 10R tiene un nuevo carenado con una toma de aire más grande y avanzada. Los espejos también tienen un nuevo diseño, además de unos guiños delanteros y en el tablero, se colocó un tacómetro digital.

Con estas mejoras, la ZX 10R le permite al piloto lograr mejores resultados en pista con un manejo mucho mas deportivo. Estará disponible en una versión con y sin sistema ABS y solo en dos colores: Verde “Kawa” y Negro.

Triumph planea una moto a Etanol

2011-04-20T08:23:00.001-07:00

Hace algunos días, Triumph dió a conocer un posible proyecto futuro, la Street 300. Según datos recientes, el modelo estaría siendo producido en Tailandia, para luego ser ensamblado en Brasil, en la fábrica de Manaus.

Una empresa consultora, que realizó un trabajo para la Asociación de la industria Británica de motocicletas, publicó un estudio que indica que Triumph está desarrollando una moto que puede funcionar completamente a etanol.

Esta información podría confirmar la llegada de este modelo de baja cilindrada a Brasil, que después de todo, es el único país en vender Etanol en todas las estaciones de servicio.

Además, este producto refuerza el hecho de que Dafra puede ser el nuevo socio de la marca en el país, ya que la situación con el Grupo Izzo es indefinida y la marca brasileña tiene la intención de invertir en este segmento.

Yamaha da cátedra en manejo seguro

2011-04-18T14:23:00.000-07:00

Yamaha Argentina continúa dictando en abril entrenamientos de manejo para formar instructores de las fuerzas de seguridad, concesionarios y personal interno de la compañía

Estas capacitaciones, que tienen como objetivo generar mayor conciencia vial, para formar instructores de motocicletas y cuatriciclos. A lo largo del mes, se capacitará a fuerzas de seguridad y concesionarios. Al finalizar los cursos liderados por To Hidenobu, instructor de Yamaha Japón, los participantes obtienen sus licencias y se encuentran aptos para replicar los conocimientos obtenidos en el plan de estudios.

Con una trayectoria de 22 años como instructor de manejo en más de 90 países, Hidenobu está liderando esta actividad en conjunto con personal de la compañía. En su segunda semana en Argentina, Hidenobu formó instructores de ATV.

La capacitación se realizó a lo largo de 3 jornadas completas teórico-prácticas. Pruebas de curvas cerradas, arranque rápido y circuitos integradores fueron algunos puntos de la instrucción que comprendió también todo lo relativo a posturas, curvas, señales, equipos de protección e inspecciones de rutina.

Yamaha Motor Argentina, otorgó así las licencias de Instructores de manejo a los participantes que pudieron demostrar, aplicar y replicar en otros participantes los conocimientos adquiridos a los largo del plan de estudio especialmente diseñado en conducción de cuatriciclos.

Del 18 al 20 de abril, To Hidenobu y la Academia de Manejo Yamaha continuarán las jornadas formando instructores de manejo en motos de baja cilindrada.

Yamaha lanzó su nueva página web

2011-04-14T10:55:00.000-07:00

El nuevo sitio oficial tiene una imagen renovada con contenidos exclusivos y herramientas útiles para clientes y usuarios. Además de toda la información de la gama de productos y del servicio post venta, Yamaha tendrá un blog de noticias y una plataforma de interacción creada exclusivamente para facilitar el trabajo de sus concesionarios y mejorar el servicio al cliente.

Esta propuesta online permite a los usuarios ingresar al sitio oficial y encontrar todos los productos disponibles en el mercado local. Podrán realizar análisis comparativos entre modelos, ver los accesorios existentes, descargar imágenes y manuales técnicos.

La página de Yamaha Motor Argentina cuenta además con un buscador de concesionarios por zonas, que da la posibilidad a los dealers de ser contactados de manera online. Asimismo, quienes integran esta red disponen de nuevas herramientas que les permitirán realizar pedidos, descargar manuales técnicos, ver las campañas de servicio, acceder a los registros de garantía y a los materiales de marketing útiles para el funcionamiento de su negocio.

La plataforma que relanza Yamaha Motor Argentina cuenta también con un blog de noticias donde los navegantes pueden conocer las novedades de la compañía. Todas las acciones institucionales, lanzamientos, actividades de Yamaha Racing y entrenamientos de manejo seguro.

Según Ariel Ugerman, Gerente de Motos y ATV de Yamaha Motor Argentina, “Nos enorgullece presentar esta propuesta renovada que nos permitirá sin duda aumentar nuestra presencia online, ofrecer facilidades a nuestros clientes y mejorar el servicios al usuario final y navegantes. Con el relanzamiento de nuestra página buscamos generar mayor interacción con los usuarios a través del site, y de las ya instauradas redes sociales como Facebook y Twitter”.

Para conocer el nuevo sitio ingresa a: http://www.yamaha-motor.com.ar/

Yamaha instruye a Gendarmería Nacional

2011-04-11T12:45:00.001-07:00

Yamaha Argentina dictó un entrenamiento de manejo avanzado para formar instructores de las fuerzas de seguridad. To Hidenobu, instructor de Yamaha Japón, estuvo a cargo de liderar esta actividad.

Con el objetivo de fomentar un manejo seguro, Yamaha Argentina organizó un entrenamiento de conducción destinado a Gendarmería Nacional. El programa fue especialmente elaborado para satisfacer las necesidades de manejo de motos de alta cilindrada. La jornada contó con lecciones prácticas con pruebas en curvas cerradas, arranque rápido y circuitos integradores, y en lo que respecta la teoría comprendió todo lo relativo a posturas, arranque y frenado, curvas, señales, equipos de protección e inspecciones de rutina.

Los gendarmes debieron adquirir a lo largo de la semana las siguientes habilidades requeridas para obtener su licencia de instructor. Al finalizar el curso, el personal de fuerzas de seguridad deberá poder organizar sus cursos de acuerdo con los niveles de los estudiantes, como así también poder evaluar las capacidades de manejo de cada uno de ellos.

YRA (Yamaha Riding Academy) creó este programa de manejo que se dictó para Gendarmería Nacional con el apoyo de To Hidenobu, instructor de manejo de Yamaha Motor Co. de Japón, con más de 22 años de experiencia.

Hidenobu estará durante el resto del mes de abril en Argentina liderando esta y otras actividades en conjunto con Yamaha Motor Argentina. Según él, “el objetivo de Yamaha Riding Academy es forjar instructores responsables capaces de trasmitir el conocimiento adquirido y poder instruir sobre técnicas y consejos de manejo seguro”.

Primeros datos de la Kawasaki ZX 14R 2012

2011-04-07T10:00:00.000-07:00

La eficiente Kawasaki ZX 14R recibirá algunos cambios para el nuevo modelo 2012, que será presentado en noviembre, durante la próxima edición del salón EICMA de Milán. Creada para competir con la legendaria Suzuki Hayabusa por el título de la motocicleta de serie más rápida del mundo.

Para hacer su moto más segura, la casa de Akashi adoptó en su superdeportiva toda la electronica que esta presente en la GTR 1400.

El modelo 2012 vendrá con control electrónico de tracción, K-ACT (una tecnología de freno coactiva de Kawasaki) y frenos ABS. Además, tendrá una revisión estética, especialmente en el carenado y en la parte trasera del modelo.

En cuanto al motor, no se dio ninguna información sobre mejoras o cambios, ya que demostró tener un gran alcance y confiabilidad.

FGR Midalu V6: potencia desde República Checa

2011-04-05T13:06:00.000-07:00

De la misma manera en la que en el mundo de las cuatro ruedas hay una pelea constante por ver que compañía tiene el vehículo con mayor potencia, en el mundo de las dos ruedas es similar. Las compañías intentan sacar la mayor cantidad de potencia de un motor, utilizar los elementos más livianos para construir el chasis, pero sin comprometer la confiabilidad del modelo.

Y es precisamente eso lo que lograron con la FGR Minalu V6, una motocicleta con origen en la Republica Checa, presentada despues de seis años de desarrollo, destronando a la hasta ahora moto reinante, la Triumph Rocket III.

La Rocket III tenía hasta el momento, el motor más grande y potente en una moto, un 2,3 litros con 143 CV de potencia, pero la FGR Minalu V6 tiene un motor V6, que tiene una capacidad de 2,5 litros y una potencia de 240 CV.

Toda esta potencia, esta complementada por un chasis fabricado a medida, una caja de ses velocidades y un embrague anti rebote. El cuadro es de acero, mientras que el basculante y motor estan fabricados fabricados en aluminio. El tanque de nafta está ubicado en la parte baja del asiento, para equilibrar el peso de la parte frontal.

El resultado final es moto que, esteticamente, puede ser una cruza entre la Yamaha V-Max o la Ducati Diavel, con un gran tamaño y una serie de chasis tubular que constrasta con el delicado carenado de fibra de carbono que posee y el cuidado a las lineas estéticas del resto de la moto.

En cuanto a los números oficiales, no se sabe mucho todavia, nada más que la tiene un peso de solo 270 kg, que su consumo rondaría el de 8 litros cada 100 kilometros, y que el precio rondará seguramente los 40.000 euros y que llegaría al mercado europeo en 2012.

Zanella lanza las primeras motos con MP3

2011-04-01T14:08:00.000-07:00

El mes de abril trae novedades importantes para la empresa de motos Zanella. Es que bajo el lema “Seguí tu estilo”, la firma continúa su camino de innovación y perfeccionamiento en la gama de productos.

El moderno sistema de audio que está incorporando la marca en sus motos cuenta con entrada USB, reproductor MP3 y radio AM/FM; sistema de encendido, nivel del volumen y selección de canciones al volante. Además, tiene parlantes exteriores especialmente diseñados con sistema a prueba de agua, y woofer debajo del asiento que permite guardar un casco.

La Línea MP3 está compuesta por los productos ZB R y ZB G4. La primera de éstas viene en dos versiones: 110 cc y 125 cc, compuesta por un motor monocilíndrico balanceado de cuatro tiempos. Los precios de las mismas son de $6290 y $6990, respectivamente. Por otro lado, el modelo ZB G4 viene en la única versión de 110 cc y cuenta con un motor de un cilindro de 4 tiempos.

El precio es de $ 4999 y está disponible en color gris, rojo y negro. De esta manera Zanella agrega a su amplia gama de cuatriciclos, kartings y motos una variante innovadora para estos últimos que ya comenzaron a comercializarse en los concesionarios que posee la firma.

Suzuki lanzó en Europa la GSR 750

2011-03-31T10:59:00.000-07:00

Suzuki presentó en Europa el nuevo diseño para su modelo GSR 750, que le da una imagen más street, dejando atrás las lineas más redondeadas que estaban presentes en la GSR 600. Además de la imagen renovada, la nueva GSR 750 tiene un motor de 4 cilindros y 750 cc, que según Suzuki, ayuda a reducir las vibraciones, que sumado a unos cambios mas suaves, hacen del manejo de la GSR 750 una experiencia increíble.

La nueva GSR750 tiene además una suspensión delantera invertida, un depósito de combustible de 17.5 l, un asiento bien diseñado, con fundas laterales en todo el bastidor y una angulosa sección trasera provista de luz LED integrada, que sumado a unos faros intermitentes compactos con lentes cuidadosamente elegidas, completan el diseño de la nueva GSR750 en la que todas sus piezas parecen estar realizadas a medida.

El diseño se completa perfectamente con un motor descubierto, para que todos puedan verlo: no hay misterio en lo que da poder a esta máquina. El sistema del tubo de escape está también a la vista, culminando con un inconfundible silenciador en forma triangular provisto de una pantalla a modo de escudo térmico realizado en acero inoxidable.

La nueva Suzuki GSR750 es una pieza artesanal de la nueva tecnología, una máquina concebida para disfrutar y admirar.

La GSR750 está preparada tanto para un paseo de fin de semana, como para tus desplazamientos diarios. Te puede acompañar en el trayecto para reunirte con amigos un viernes noche, llevarte a visitar a un compañero que vive a las afueras, disfrutando de una tarde despejada después de un duro día de trabajo, a dar una rápida vuelta de sábado por la mañana o a hacer una divertida escapada de fin de semana completo.

Comenzando por una postura de conducción deportiva, conseguida gracias a un cuidadoso estudio en relación al asiento, manubrio y apoyapiés. Para continuar con una suspensión eficaz, diseñada para reaccionar de manera progresiva ante pequeños o grandes irregularidades en la ruta.

Gracias a su avanzada eficiencia y eficaz sistema de combustión, la GSR750 es una motocicleta pensada para hacerte disfrutar del poder de la aceleración.

Triumph Street Triple y Street Triple R 2011

2011-03-28T11:36:00.001-07:00

Actualizando sus modelos para la temporada 2011, Triumph presentó un look renovado para sus modelos Street Triple y Street Triple R 2011, que además de contar con un estilo más agresivo, renuevan la imagen modernizándose gracias a la actualización de los acabados, colores, y gráficos, inspirados en la Speed Triple 2011.

Otra de las novedades es la sustitución del acero pulido por acero cepillado en los colectores de escape, taloneras y silenciadores, mientras que las nuevas bridas del manubrio, y detalles como el mecanizado de los contrapesos del manubrio, que le otorgan un toque extra de calidad. Ambos modelos vienen de serie con el nuevo cuadro de instrumentos de Triumph.

Mecánicamente, no hay cambios, conservando el motor tricilíndrico de 675 cc, que generan unos inigualables 95 CV a las 11.700 rpm.

Tanto la versión Street Triple como su versión R siguen compartiendo el mismo chasis ligero que, al igual que el motor, tiene su origen en la Daytona 675. Sin embargo, la versión R mantiene sus suspensiones y frenos de mayor especificación, inspirados en la competición y especialmente diseñados para un manejo más deportivo.

Ambos modelos estarán a la venta a partir del 28 de marzo a un precio de 7.195 euros en el mercado europeo para la versión estándar y 8.495 euros la versión R.

Victory Zach Ness Vegas 8-Ball

2011-03-23T11:19:00.000-07:00

Zach Ness es la tercera generación de una familia especializada en la preparación de motos personalizadas, y mas allá que tienen un toque de su estilo personal, la influencia de su padre y su abuelo son visibles en la Victory Zach Ness Vegas 8 Ball.

La moto tiene varios accesorios personalizados por Ness, como ser la pintura negro mate, los graficos especiales en las llantas, el tanque de nafta y la tapa de motor.

Además, tiene un asiento de cuero también personalizado, un doble escape escalonado con extremos sesgados y el nuevo motor V-Twin Freedom de 1737 cc.

El motor es de 4 tiempos, tiene un sistema de refrigeración a aire y aceite, una relación de compresión de 9.4:1 y un sistema de válvulas de simple árbol en cabeza con 4 válvulas por cilindro, tensor de distribución automático y tanques hidráulicos.

La moto tiene un largo de 2.439 mm, una altura de 1.684 mm y un ancho de 640 mm. La distancia entre ejes es de 1.684 mm y el peso en seco es de 293 kg.

La suspensión delantera es una horquilla telescópica convencional, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 130 mm, mientras que la trasera es un mono-amortiguador de gas, con un recorrido de 75 mm.

Honda presentó en Europa la nueva CB600F Hornet

2011-03-21T12:38:00.000-07:00

La razón para este rediseño de parte de Honda es simplemente para poder enfrentar mejor a la Suzuki GSR 600 en cuanto a precio y poder seguir compitiendo en ventas a la Yamaha FZ6. El segmento donde compite la CB600F Hornet es duro, y es exactamente por eso que Honda modificó el modelo para 2011.

Las novedades estéticas son un chasis más liviano, un nuevo panel de instrumentos con velocímetro digital, un tacómetro con barras, doble odómetro parcial, medidor de nafta y reloj. En la parte trasera, el colín redujo su tamaño para asimilar la de otro modelo de Honda: la CB1000R.

Además, Honda agregó un nuevo color a la paleta, el amarillo brillante, que se suma al negro y blanco. La CB600F tiene además una serie de elementos adicionales que complementan el look, como ser un guardabarros trasero estilo racing y un baúl superior.

La CB600F Hornet tiene unas llantas de 17", una suspensión delantera con horquilla invertida HMAS hidráulica (con un recorrido de 120 mm), y en la parte trasera monta un monoamortiguador con una precarga de siete posiciones con ajuste de extensión y un recorrido de 128 mm.

Gracias a una ergonomía suave, con un manubrio que permite llevar los brazos en posición muy natural, un asiento a sólo 800 mm del suelo y estribos colocados de modo que las piernas no quedan muy dobladas, la experiencia de manejo de esta moto es increíble, más aún si sumamos una potencia de 102 CV.

La Hornet estará disponible a finales de mayo en los concesionarios europeos a un precio de 8.329 euros, un poco más que la Suzuki GSR 600 (7.800 euros) y la Yamaha FZ6 (7.200 euros). Cuándo podría arribar a nuestro país es una incógnita...

Buell regresa con la 1190RS

2011-03-17T11:50:00.000-07:00

Desde que Harley-Davidson rompió relaciones con Erik Buell, el constructor estuvo trabajando intensamente para hacer resurgir su marca bajo ése espíritu deportivo que siempre llevaron sus motos. La EBR 1190RS es la respuesta de Buell para poder mantener el equipo de competición a flote y el primer modelo en salir con este nombre desde la ruptura de relaciones.

Durante el lanzamiento al público de la moto se dieron muy pocos detalles de sus especificaciones, pero se puede ver las clásicas lineas de diseño de Buell, como ser los frenos delanteros del mismo tamaño que la llanta, el tanque de combustible integrado al chasis y la utilización de motores de arquitectura en V.

La decisión mas obvia en cuanto a motorización es colocar el mismo que utiliza el modelo de competición 1190RR, un motor en V de 1190 cc con 185 hp de potencia para una motocicleta que pesa solamente 172 kg.

Buell tiene pensado lanzar una edición limitada de a 100 unidades durante el 2011, después de su lanzamiento en el Dayton Bike Week, cada una a un precio que se supone estará en el rango de los 30.000 euros. La moto fue testeada y modificada con aportes de los pilotos Alex Barros y Jerry McWilliams.

La 1190RS sale al mercado para permitir la homologación de la motocicleta para competir en la categoría 1.200 cc. La EBR 1190RS estará en la misma linea de modelos como la Daytona Triumph 675 y la Ducati 999, entre otras.

Lanzan la nueva Yamaha FZ16 ST

2011-03-14T13:12:00.000-07:00

Fabricada exclusivamente en la planta que Yamaha tiene en la India, la flamante FZ16 ST llega para sumarse a la oferta de baja cilindrada de la marca. Se trata, como se observa en las imágenes, de la variante semicarenada de la FZ16 que ya se produce en nuestro país (en la planta de Ituzaingó). Su look exhibe rasgos claramente emparentados con la línea Fazer y, a diferencia de su hermana naked, ofrece mejor estabilidad y comodidad a la hora de realizar recorridos de larga distancia debido a la incorporación de la protección aerodinámica y el pequeño parabrisas.

Es una moto liviana -pesa sólo 129 kilos- impulsada por un motor de 153 cc, cuatro tiempos, SOHC y refrigeración por aire. Su alimentación a carburador utiliza la tecnología de las válvulas fuera de línea (offset valves), que mejora el desempeño y el rendimiento. Y si se habla de prestaciones, hay que destacar la inclusión del sistema de posición del acelerador (TPS), que ayuda a optimizar la potencia y el consumo de combustible. Igualmente, para una mayor autonomía Yamaha dotó a este nuevo modelo de un tanque de combustible de 12 litros de capacidad, lo que brinda tranquilidad al momento de afrontar tramos extensos. Además, posee una transmisión de cinco velocidades con desarrollos cortos, para alcanzar una excelente aceleración.

Incorpora también una suspensión delantera con barrales de 41 milímetros y un tablero full LCD. Mientras, el sistema de frenado está compuesto por un freno delantero a disco (de 267 milímetros de diámetro) que suministra un alto nivel de balance, excelente rendimiento, óptima operación y disipación del calor, mientras que atrás monta un eficiente tambor, que colabora para efectuar la detención ideal.

La nueva FZ16 ST ya se encuentra disponible en todos los concesionarios de Yamaha, a un precio bastante tentador: 17.000 pesos.

Premio "Good desing 2010" para S 1000 RR y 6 Concept

2011-03-09T09:51:00.000-08:00

Por su excepcional diseño, dinámico y emotivo, las motocicletas BMW S 1000 RR y BMW 6 Concept, ésta última presentada dos años atrás en el Motor Show de Milán 2009; recibieron el premio "Good Design 2010" por parte del museo de arquitectura y diseño, Chicago Athenaeum.

Instituido en 1950, el "Good Design 2010", es el reconocimiento al diseño más antiguo del mundo y goza de una reputación sobresaliente. Durante los últimos 60 años ha homenajeado el trabajo de innovadores y visionarios diseñadores, fabricantes y creadores de productos, conceptos e ideas, que sobrepasan los límites de lo que se considera un diseño común.

En 2010, el museo de arquitectura y diseño, Chicago Athenaeum, recibió un número record de visitantes provenientes de todo el mundo. En noviembre de 2010 el jurado se reunió en Nueva York y seleccionó más de 500 diseños y gráficos de productos de más de 36 países, como candidatos potenciales para el galardón "Good Design 2010".

Keller equipa a la policía de Córdoba

2011-03-04T11:08:00.001-08:00

Con la presencia de las autoridades provinciales como el gobernador Juan Schiaretti, el Ministro de Seguridad Juan Carlos Massei y el Jefe de la Policía provincial Daniel Alejo Paredes, y autoridades de Keller Motos Argentina, se llevó a cabo en el Paseo del Buen Pastor (ciudad de Córdoba) la entrega oficial de las nuevas unidades para la policía de la provincia. El modelo elegido fue la Miracle 200, propulsado por un motor UNNITEC de 200 cc. La moto se caracteriza por poseer las cualidades y características técnicas on-off, es decir que puede transitar por la ciudad y por caminos de tierra o difíciles de recorrer con cualquier otro vehículo citadino.

Están equipadas con sirenas, balizas de LED policial, valijones laterales portaobjetos, parabrisas ergonómico, y están especialmente adaptadas para el patrullaje urbano y suburbano. Estas unidades serán utilizadas para reforzar la seguridad vial, la vigilancia y la prevención del delito, y también para combatir el narcotráfico dentro del ambicioso programa de seguridad impulsado por la provincia.

Las autoridades de Keller señalaron: “Para nosotros es una gran responsabilidad ser proveedores de productos destinados a la prevención del delito y al cumplimiento de las normas de seguridad. Estamos convencidos de que la fabricación de productos de primera calidad son nuestro compromiso y nuestra obligación para seguir construyendo un país mejor, generando valor agregado y apostando por la industria nacional”.

XR 250 Tornado edición especial

2011-03-03T10:52:00.000-08:00

Honda Motors Argentina lanzó la edición limitada “Rally Dakar Argentina Chile 2011” de su multiventas XR 250 Tornado. Los clientes que adquieran una unidad de este modelo podrán disfrutar de la misma gráfica que utilizó en el pasado Dakar Pablo Rodríguez, uno de los integrantes del Honda Racing Team y el equipo oficial de la marca del ala dorada.

La moto se impulsa por medio de un motor DOHC monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire, con radiador de aceite. La alimentación es llevada a cabo por un carburador de 32 mm y cuenta con una transmisión de seis velocidades.

Los frenos delanteros son a disco hidráulico de 240 mm y los traseros a tambor de 130 mm. La suspensión delantera está a cargo de una horquilla telescópica de 245 mm y la trasera de un Pro-Link de 242 mm de recorrido. La altura del asiento es de 840 mm y el tanque de combustible tiene una capacidad de 11,5 litros.

Esta edición especial se puede conseguir en cualquiera de los siguientes concesionarios: Ames (Córdoba), Moto Sur (Berazategui), AMS (Quilmes), Kaizen (La Plata), Expomoto (Capital Federal), Avant Motos (Capital Federal), Fussetti Motos (Rosario) y Rodolfo Marconi (Entre Rios).

TCP 200: La nueva propuesta de Motomel

2011-03-02T10:08:00.000-08:00

Presentada oficialmente junto a un puñado de nuevos modelos en la convención de concesionarios que organizó la empresa a fines de 2010, la TCP 200 se posiciona como una moto robusta y económica de look muy logrado, con claras intenciones deportivas.

Se impulsa por un motor monocilíndrico de 200 cc que entrega una potencia máxima en torno a los 14,8 CV (a 7.850 rpm). Posee encendido electrónico y arranque eléctrico y a patada, caja de cinco velocidades, y suspensiones a horquilla hidráulica adelante y un par de amortiguadores traseros.

Por su parte, el sistema de frenado incorpora un disco ventilado en el tren delantero y un tambor de expansión interna en el posterior. Pesa sólo 115 kilos y posee un tanque de combustible con capacidad para 11 litros, que le confiere una buena autonomía.

Gilera también agranda su familia

2011-03-01T11:08:00.001-08:00

La marca bonaerense ya lanzó al mercado sus tres últimos modelos. Se trata de productos de baja cilindrada con una estética bastante audaz y fluida. Como marcan los últimos cánones de la moda, la flamante VC 200 R luce un carenado bien deportivo que acentúa sus características.

Se impulsa por medio de un motor monocilíndrico de 200 cc, pesa 120 kilos y su sistema de frenado responde a discos autoventilados en ambos trenes de rodaje. Mientras, las mellizas G1 Racing y G1 Naked exhiben una imagen agresiva y muy singular. La diferencia, claro, está dada por el carenado que viste a la versión Racing. Ambas albergan una mecánica de 250 cc refrigerada por líquido, que se asocia a una caja de seis velocidades.

Las suspensiones consisten en una horquilla invertida en el eje delantero y un monoamortiguador en el posterior, mientras que los frenos son de doble disco adelante y disco simple atrás. ¿Precios? En torno a los 10.500 pesos en el caso de la VC 200 R, y entre los 14.000 y 13.000 para las mellizas G1 Racing y Naked, respectivamente.

Honda, campeona en el Enduro 2011

2011-02-24T09:46:00.000-08:00

El Honda Racing Team arrasó con el Enduro del Verano 2011. Milko Potisek, piloto invitado por el Honda Racing Team Argentina, se adjudicó la competencia mayor “Open Pro”. Por su parte el piloto local Demian Villar se consagró en el Supercross y Joaquín Poli obtuvo el primer lugar de la categoría Motos Amateur, coronando una jornada perfecta para los Honda Red Riders.

El Enduro del Verano 2011 ha sido sin lugar a dudas, uno de los más emocionantes de los últimos años, con más de 70.000 espectadores presentes que vibraron de emoción cada segundo de esta aguerrida competencia que incluye veloces rectas, grandes saltos y un súper prime que hace temblar las tribunas del predio.

En una vibrante carrera, en la cual todo podía pasar, Milko Potisek (Honda) superó al piloto invitado por Yamaha, Adrien Van Beveren. Tercero finalizó Robert Taylor, piloto del Team Kawasaki. Durante toda la carrera, Potisek y Taylor batallaron por la punta en una reñida pelea, sobrepasándose en varias oportunidades, pero sobre el final de la competencia Potisek aceleró al máximo su Honda CRF 450R y demostró que esta motocicleta no tiene rivales que la superen aún en las condiciones más extremas.

Sobre la carrera, Milko dijo “Mantuve un ritmo de carrera sostenido y esperé hasta la última vuelta, donde comencé a presionar a Robert desde atrás y al final pude pasarlo, por suerte la estrategia salió bien y la moto nos acompañó.” El piloto francés destacó la dificultad del terreno, por sus pronunciadas dunas y algunas rectas inundadas. Sobre el futuro, el Red Rider fue claro, “Regresaré el próximo año, pero esta vez con el número 1 en la moto”. Para finalizar, agradeció el apoyo incondicional de la marca, de sus mecánicos y de su familia.

Demian Villar, nos emociono el viernes, demostrando que el talento argentino puede más que toda la supremacía Francesa. Con una labor impresionante, el piloto de Turdera lideró la
carrera desde la primera manga hasta el final a pesar de las dificultades climáticas y del circuito, evadiendo el acoso constante del francés Damien Prevot, quien hasta el último segundo intentó arrebatarle la punta.

El piloto del Honda Racing team demostró una vez más, que es el mejor en su especialidad y obtuvo por cuarto año consecutivo otra victoria para el Honda Racing Team en esta competencia.

Demien Prevot (Spinella) y Darío Arco (Suzuki) completaron el podio.

Por su parte Villar, obtuvo la 8va. Posición en el EDV 2011 y fue el mejor argentino de la categoría.

Marcos Guiral (Avant Honda Genuine oil) finalizó 10 mo. y Javier Pizzolito, luego de su destacada labor en el Rally Dakar 2011, arribó en la posición Nro. 13

Joaquín Poli, en la categoría Amateur tuvo una sobresaliente labor a bordo de su CRF 250R y se consagró Campeón con más de 7 minutos de diferencia sobre su rival Carlos María Aimar (Conarpresa Marelli Zanella).

Con esta Victoria y la del Campeonato Argentino de MotoCross, este joven piloto confirma que su talento y oficio son ilimitados y que es la promesa del equipo.

Durante las 3 jornadas en que se desarrolló el evento, Honda exhibió la CRF 450 X de Javier Pizzolito, el argentino mejor clasificado en la historia del Rally Dakar en la categoría motos y la XR 250 Tornado de Pablo Rodríguez, la moto de 250 CC que logro finalizar la competencia.

Nuevo variante para el MP3 de Piaggio

2011-02-23T08:03:00.000-08:00

La marca reveló oficialmente una versión más pequeña de su triciclo denominada Yourban. Este vehículo de tres ruedas contará con motores de 125 y 300 cc y estará a la venta en breve en Europa.

El MP3 Yourban es una variante más pequeña y enfocada a un público joven. Además de resultar más económico, es más fácil de manejar y se acerca mucho más al estilo de un scooter convencional.

Esta nueva alternativa de tres ruedas se podrá elegir con un motor de 125cc o con uno de 300cc, más rápida y divertido. La marca aún no comunicó los datos de ambos.

Entre el equipamiento disponible hay que destacar los frenos de disco en ambos ejes con sistema de frenada combinada, ordenador de viaje, portacasco iluminado bajo el asiento y con apertura remota, toma de corriente, puños calefaccionados y luces diurnas, entre otros accesorios.

Del primer MP3, Piaggio vendió más de 83.000 unidades entre 2006 y 2010 en todo el mundo. El concepto de las tres ruedas entrega una inquebrantable estabilidad para todos aquellos que no se animan a subirse a un ciclomotor.

Elf en el Enduro del Verano

2011-02-22T19:02:00.000-08:00

Elf Moto participó de la 18º edición del prestigioso evento “Enduro de Verano”, la competencia de motociclismo y cuatriciclos que se realizó del 18 al 20 de febrero en Villa Gesell.

Famoso por su escenario natural formado por grandes dunas de arena y zonas de bosques, con un circuito de 12.5 kilómetros, el Enduro de Verano contó con la participación de pilotos reconocidos a nivel nacional e internacional. Resultó ser un gran éxito al que asistieron 50.000 espectadores.

Quienes asistieron durante los tres días que duró la carrera tuvieron la posibilidad de conocer más sobre Elf Moto, que estuvo presente a través de diferentes acciones en el espacio exclusivo de la marca que pertenece al grupo Total. El equipo técnico especializado de Total ofreció charlas técnicas a los interesados. Además, los amantes de las motos pudieron llevarse lubricantes ElfMoto gracias a los sorteos que se realizaron.

Se sumó, por último, el lanzamiento de dos promociones para los usuarios de moto: un increíble vaso Dakar y una espectacular gorra Elf, que se regalaran con la compra de los productos Elf Moto.

Cascos: MAC combos

2011-02-18T13:38:00.000-08:00

Ya están disponibles en el mercado las últimas novedades de MAC Helmets. Se trata de una nueva línea de cascos integrales, que se compone de variados modelos y diseños para todos los gustos.

Los nuevos productos Pump, Bliss, Endurance, Smoke y Single Mono, además de ofrecer características diferenciadoras, también están desarrollados con la más alta tecnología. Si querés conocer todos los detalles, ingresá a .

Yamaha con el Raid Náutico

2011-02-18T13:25:00.000-08:00

Yamaha Motor Argentina participó de la tercera edición Raid Náutico 2011, una travesía de tres días que recorrió la ruta del Glaciar Perito Moreno.

Con un recorrido de 315 kilómetros y la asistencia de 21 embarcaciones, Yamaha estuvo presente brindando asistencia a los amantes de la náutica en lo que respecta a motores fuera de borda. El evento, que finalizó en Punta Soberana, se llevó a cabo del 9 al 12 de febrero.

Fidelizando una vez más a sus clientes, Yamaha Motor Argentina realizó en esta travesía, campañas de servicio técnico. La marca apoyó aquí a los participantes con asistencia a sus motores fuera de borda de manera constante desde el inicio hasta el fin de la travesía.

A su vez, instructores de la compañía japonesa explicaron a los usuarios los ítems a tener en cuenta para los cuidados del motor, un correcto uso y la importancia de realizar las inspecciones y chequeos de los motores en los concesionarios oficiales de la marca.