Hace aproximadamente una década, Honda lanzó al mercado europeo la VTR 250. Este año, respetando el espíritu del modelo original, la nueva versión 2009 sigue teniendo un motor bicilíndrico en V y un chasis multitubular que le dan su estilo naked de pura cepa.Este motor fue diseñado para ofrecer las mejores prestaciones del mercado y aspirar a los primeros puestos de ventas. Es una moto muy manejable y ágil, ideal para los que buscan una opción práctica y cómoda y un manejo para nada complicado.
Cuenta con un chasis compacto y rígido que la convierten en una moto muy ligera. La distancia entre ejes es de 1,40 metros y provee una buena estabilidad a velocidades más altas. El panel de instrumentos mantiene su clásico diseño pero ofrece mucha información, incluyendo un reloj digital e indicador de gasolina.
El asiento también fue renovado: para la versión 2009 es más bajo y cómodo, ofreciendo una postura de conducción más confiable y segura para cualquier conductor. La frenada es una garantía gracias al disco delantero de 296 milímetros y el trasero de 220.
Estará disponible en el Viejo Continente a finales de abril en colores rojo, negro o blanco por un precio de 4.699 euros.
