jueves 18 de marzo de 2010

Primer aniversario del Club Tornado



Continuando con su compromiso de brindar más y mejores beneficios a los clientes que eligen y confían en la empresa, Honda Motor Argentina S.A. celebró el 1º aniversario del Club Tornado en el Circuito Millenium III de Otamendi con una tarde de enduro de lujo junto a los mejores exponentes del MotoCross argentino.

De esta manera, 45 invitados especiales hicieron rugir sus “XR 250 Tornado y disfrutaron de una tarde llena de alegría y diversión junto a los pilotos oficiales Demián Villar, Luis Pighetti y el manager del equipo Marcelo Candaosa y su mecánico.

La jornada contó con una capacitación sobre técnicas de manejo de Enduro, chequeo y puesta a punto de las Tornado, tips de entrenamiento físico, giros en el circuito de enduro acompañados por guías, giros libres, anécdotas, camaradería, almuerzo, regalos, sorteos y la tradicional torta de cumpleaños.

La Honda XR 250 Tornado demostró una vez más ser un excelente producto desarrollado no solo para el paseo sino para el uso en condiciones más adversas del terreno, y permitió generar este grupo de fanáticos y amigos que comparten experiencias y disfrutan de la pasión de las dos ruedas al máximo, sumando en cada encuentro más miembros a nuestra gran familia

martes 16 de marzo de 2010

Honda renovó su web


Honda Motor de Argentina presentó el nuevo sitio web de su división Motocicletas http://motos.honda.com.ar/, con nuevas funcionalidades que permiten a sus usuarios aprovechar al máximo la información disponible en él.

Presenta un diseño renovado, así como también información más completa de la compañía y sus productos, permitiendo acceder a fichas técnicas, fotografías en mayor tamaño, zoom view en detalle de los productos, wallpapers customizados y videos de los distintos modelos de motocicletas de la compañía. Estas innovaciones permitieron incrementar las visitas en un 400% en tan sólo 25 días, con un tiempo de navegación promedio superior a los 6 minutos.

En el sitio los usuarios podrán inscribirse y recibir los newsletters periódicos con todas las novedades de la compañía e interiorizarse sobre las iniciativas de la división Honda Safety y Honda Racing, que también presenta su propia web page http://www.hondaracingargentina.com/

A su vez, brinda la posibilidad de interactuar con YouTube y redes sociales como Facebook, aumentando el feedback entre el usuario y la marca.

jueves 11 de marzo de 2010

Yamaha estuvo en Expoagro 2010


A través de un espacio exclusivo para clientes y usuarios de la marca, Yamaha Motor Argentina participó de la última edición de Expoagro, la gran muestra del campo argentino que se llevó a cabo del 3 al 6 de marzo en Baradero. En el marco de este evento, la marca exhibió las nuevas XTZ250 y XJ6-F, el nuevo motor fuera de borda F40 FEDS-L, así como también relanzó Yamalube, la línea de aceites comercializada por la compañía. Además, se brindaron charlas de concientización vial para la conducción segura en el campo.

Con el objetivo de reforzar el posicionamiento de marca en la industria agropecuaria, Yamaha participó de este megaevento anual. “Expoagro nos permitió no sólo exhibir los productos vinculados al campo sino también tener una llegada directa a los usuarios finales dándonos la posibilidad de fortalecer el vínculo con nuevas propuestas y servicios” sostuvo Matías Funes, Jefe de Marketing de Yamaha.

Yamaha continuó consolidando su flota de productos y presentó la XTZ 250 y la XJ6-F. La XTZ 250 es la nueva motocicleta de Yamaha que se ubica en el segmento On-Off y eleva los estándares de esta categoría con un nuevo diseño y tecnología. En cambio, la XJ6-F se presenta como una nueva unidad en el segmento de las street touring, que a diferencia de la XJ6-S trae un carenado completo. Junto a ellos se exhibió el motor F40 FEDS-L y la renovada línea de aceites Yamalube como parte de las novedades de la compañía.

Y en lo que respecta a productos específicos del campo, Yamaha expuso tres de sus cuatriciclos agrarios de la línea Grizzly, como ser el YFM700ED, YFM350 4X4 y el YFM125. Se mostró también el RHINO 700 Special Edition, con llantas y accesorios; un vehículo todo terreno de la categoría side by side, que ofrece una aventura todo terreno con seguridad, confiabilidad, elegancia y solidez.

Con estas novedades Yamaha se hizo presente y acompañó una vez más al campo argentino, participando de Expoagro. Esta muestra se llevó a cabo en el centro de Exposiciones de Baradero desde el 3 al 6 de marzo. Durante los cuatro días, 124.300 personas visitaron esta muestra. Además contó con la presencia internacional de 4.128 personas provenientes de 34 países.

martes 2 de marzo de 2010

Yamaha lideró el enduro de verano 2010


Gracias a la excelente performance de sus pilotos, Yamaha Motor Argentina S.A. se destacó en Le Touquet 2010 por obtener la mayor cantidad de victorias en las pruebas disputadas en la carrera. La marca se impuso en la categoría de motos “2T”, “4T” y “ATV” con los pilotos Manuel Urcera (Conarpesa Marelli), Jean Claude Mousse (piloto del team Spinella) y Hernán Di Maio (Yamaha Argentina Oficial) respectivamente.

A través de Manuel Urcera (Conarpesa Marelli), la compañía japonesa ganó el primer puesto en la categoría “Motos 2T”. En segundo y tercer lugar se ubicaron Darío Arco (Yamaha Argentina Oficial) y el piloto francés Arnaud Demeester (Yamaha Argentina Oficial), campeón histórico del Le Touquet. En lo que respecta a las pruebas de “Motos 4T”, Yamaha también se impuso con el triunfo del francés Jean Claude Mousse (piloto del team Spinella).

De igual forma, en la categoría “ATV´s”, la marca alzó su victoria con el piloto oficial Hernán Di Maio (Yamaha Argentina Oficial). Lo siguieron, Echegoyen y Altieri (Black Team de Vallone Motorsport) en los puestos sucesivos. Por último y para marcar historia, Yamaha ganó también en las pruebas “Supercross de ATV´s” de la mano de Mattew Terryck (piloto del team Spinella).

De esta manera, Yamaha se adueñó del Enduro del Verano 2010, el evento más esperado por pilotos provenientes de todo el país y con participaciones internacionales como la de Arnaud Demeester.

Además, en esta nueva edición de la carrera, Marcos y Alejandro Patronelli fueron homenajeados por haber resultado ganadores en el Rally Dakar 2010, ubicándose en primer y segundo puesto en la categoría ATV´s. Los pilotos oficiales de la marca recorrieron el circuito en sus cuatriciclos, saludaron a los espectadores y estuvieron en la carpa de Yamaha firmando autógrafos y recibiendo el reconocimiento del público presente.

Adicionalmente, la organización del Enduro del Verano y Yamaha Motor Argentina homenajearon a la familia de Timotei Potisek, piloto francés de motocross que falleció, a los 25 años, durante su entrenamiento.

Yamaha Motor de Argentina es una empresa transnacional consolidada en 1995 en el mercado argentino con  el respaldo y desarrollo de todas las compañías del Grupo Yamaha en el mundo. La empresa comercializa sus productos al público a través de una red de 122 concesionarios oficiales capacitados para dar el mejor servicio a los usuarios. La línea de productos cuenta con Motocicletas de Calle, Enduro, Motocross, Deportivas, ON/OFF, Touring y Custom; Cuatriciclos Deportivos, Utilitarios y Side by Side; Motores fuera de borda de dos y cuatro tiempos; Motores Diesel internos; Waverunners de 2 y 4 tiempos; Productos de fuerza (generadores y bombas de agua) y lubricantes. 

viernes 26 de febrero de 2010

Zanella fue líder del Enduro del Verano 2010


Zanella, empresa líder del mercado argentino de motovehículos, obtuvo el 1º Puesto del Enduro del Verano – Villa Gesell 2010, de la mano de su piloto oficial de cuatriciclos, Emilio Torres, y Manuel Urcera de la categoría 2T.

El evento se realizó en la Ciudad de Villa Gesell el pasado fin de semana 19, 20 y 21 de febrero con records históricos.

Zanella, como main sponsor del Equipo Marelli, se llevó el gran premio de la categoría 2T y mini quads con la victoria de sus pilotos, Emilio Torres con un FX110, quien realizó una excelente performance y Manuel Urcera, el más rápido de la tarde del domingo 21 de febrero en la categoría 2T. Este último empleó 50' 40'' en dar las 6 vueltas que duró la categoría 2T y realizó la vuelta más rápida del día en el 2° giro de carrera registrando 8' 20''.

jueves 25 de febrero de 2010

Honda comenzó bien el 2010


El Honda Racing Team se subió a lo más alto del podio en el Supercross del Verano 2010 de la mano del piloto invitado Milko Potisek quien se adjudicó la carrera tras dominar gran parte de la competencia y registrar el mejor tiempo, mientras que Demián Villar, quien corría por primera vez luego de la lesión en su clavícula que lo dejo fuera de competición durante el año 2009 ocupó el segundo puesto, logrando el 1-2 para el Honda Racing Team Argentina.

El tercer lugar del podio fue para Ezequiel Fanello del Team Mec también a bordo de una Honda CRF 450R.



También dijo presente en el podio de motos 4 Tiempos Open Pro con la obtención del segundo puesto por parte de Milko Potisek quien lidero el 60% de la competencia, pero fue abordado por Jean Claude Mouse (YZF 450) piloto Francés invitado especialmente por el team Spinella.

El tercer lugar del podio fue para el piloto argentino Luis Correa del team Kawasaki.

En esta categoría también se presentaron los pilotos oficiales Javier Pizzolito (12º) quien participó de la competencia a pesar de su lesión en la cintura, Demián Villar (8º) y Sergei Potisek (9º) , todos a bordo de sus Honda CRF 450R.



La presencia de la familia Potisek fue un aditivo más al homenaje que rindió Honda Argentina a Timotei Potisek, ex piloto francés de la escudería campeón del Enduro del Verano 2008 en las categorías 2 y 4 Tiempos Open Pro y quien falleció recientemente en un trágico accidente.



Asimismo y continuando con su política de fidelización de clientes, 60 usuarios de los clubes de afinidad Tornado y Twister fueron exclusivamente invitados por la empresa a presenciar la carrera, disfrutar de un almuerzo, regalos y de una tarde de pura adrenalina y motocross.

El club Tornado contó con el debut oficial del piloto Emiliano Florentín #620, quien a bordo de su XR 250 Tornado se dio el lujo de participar de la competencia en la categoría 4 tiempos open Pro.



La edición XVII del Enduro del Verano es la competencia más importante de Latinoamérica, se llevó a cabo en el circuito Gesell Le Touquet ante la mirada de más de 60.000 espectadores en un fin de semana que brillo por la presencia de pilotos nacionales e internacionales del mas alto nivel.

viernes 19 de febrero de 2010

Yamaha YZ450F: una máquina para triunfar en las curvas


Todos los amantes del motocross desean una máquina de manejo exquisito, que les permita entrar y salir más rápido de las curvas y cuya conducción no les suponga un esfuerzo extra. Por estas razones, para 2010 hemos rediseñado completamente la YZ450F con un objetivo en mente: que su manejo sea el mejor sobre cualquier pista.

Yamaha ha entendido siempre que las carreras se ganan y pierden en las curvas, y que sólo un manejo supremo logra que la moto vuele por ellas sin esfuerzo. La YZ450F modelo 2010 ofrece un motor exclusivo inclinado hacia atrás, con inyección de combustible, alojado en un revolucionario bastidor de aluminio de perfil bilateral. El diseño de cada elemento asegura una excelente sinergia entre el motor y el chasis, lo que permite tomar las curvas mejor que nunca.

El reemplazo de los carburadores por la inyección de combustible permitió a los ingenieros rediseñar completamente la YZ450F, al reposicionar el tanque de combustible y desarrollar el revolucionario motor inclinado hacia atrás. Esta inclinación del cilindro permite un diseño de admisión recta, de mayor rendimiento y potencia. Combinado con el nuevo bastidor, el novedoso motor permite bajar asimismo el centro de gravedad de la moto y ayuda a centrar la masa de la máquina. Esta mejor centralización de la masa mejora la facilidad de uso y permite que el piloto pueda girar con mayor confianza y agilidad, y dejar atrás a los oponentes, recortando valiosos segundos en todas las vueltas. La revisión de los amortiguadores y muelles traseros asegura que esta potencia brote con una enérgica sensación de tracción en las curvas. Todo se combina para ganar las carreras en las curvas y lograr un manejo altamente receptivo.